ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການຂົນສົ່ງ/ການປັບລະດັບເສັ້ນເປົ່າຫວ່າງສຳລັບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງລົດຍົນ

ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງລົດຍົນສະເຫມີທົນທຸກຈາກຄວາມບົກຜ່ອງຂອງການປຸງແຕ່ງທົ່ວໄປລວມທັງການ warping ດ້ານ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຄື້ນແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງພາຍໃນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼັງຈາກການມ້ວນຮ້ອນຫຼືການປະທັບຕາເຢັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດມິຕິມິຕິແລະຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບ. ໂຄງສ້າງການປັບລະດັບ 19 ມ້ວນ 6 ເທົ່າຂອງພວກເຮົາ ກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການບີບອັດໃສ່ພື້ນແຜ່ນຢ່າງສະເໝີພາບ ແລະ ປົດປ່ອຍຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງສູງຢ່າງສົມບູນ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.

ຫຼັງຈາກການປັບລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເສັ້ນປະສົມປະສານນີ້, ແຜ່ນເຫຼັກດິບສາມາດບັນລຸຄວາມຮາບພຽງທີ່ເຫມາະສົມໂດຍບໍ່ມີການປັບຕົວຂັ້ນສອງຊ້ໍາຊ້ອນ. ປະກອບດ້ວຍການໃຫ້ອາຫານ servo ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະໂມດູນ blanking ຄວາມຍາວຄົງທີ່, ລະບົບການຜະລິດທັງຫມົດຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ blanking ສອດຄ່ອງໃນໄລຍະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ. ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອັດຕາການປະຕິເສດແລະ rework ຄູ່ມືສໍາລັບຜູ້ຜະລິດພາກສ່ວນລົດຍົນ, ແລະກາຍເປັນອຸປະກອນປະມວນຜົນຫຼັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບໂລຫະລົດຍົນ.

ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຂອງ JIUZH ແກ່, ທຸກຊຸດຂອງ uncoiling leveling blanking line ຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, calibration ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການກວດກາການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ. ຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດມີກອບກົນຈັກແຂງ, ລະບົບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກແລະ servo ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ, ນໍາເອົາການແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດການຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.